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當紅中國藝術史人氣單品

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內容簡介: 博客來書店博客來 是一部集大成之作。蘇立文通過梳理遠古、先秦、秦漢、三國六朝、隋唐、五代與兩宋、明清直至20世紀的中國藝術，將中國藝術的不同門類——建築、雕刻、繪畫、書法、陶瓷等在不同時代的表現形式及特點清晰、細致、全面地展現在了讀者面前。

他不僅全面論述了中國藝博客來網路書局術的特點本身，而且更加着重於藝術與歷史的結合，將中國藝術的不同表現形式置於宏大的歷史敘述之中，書寫出了縱貫5000年的中國藝術之演進脈絡。

邁克爾?蘇立文（Michael Sullivan，1916—2013）牛津大學聖凱瑟琳學院榮譽退休院士，曾在劍橋大學、斯坦福大學等多所高校和研究機構從事教學及研究。榮獲過美國國家人文基金會、古根海姆基金會、洛克菲勒基金會等多所機構頒發的多項榮譽和研究基金。1940年代來到中國，並開始接觸中國藝術，結識了龐薰琹、吳作人、丁聰、郁風、關山月、劉開渠等中國現代藝術家，此后一直與幾代中國藝術家和諸多藝術機構來往密切。畢生專注於中國藝術的研究和傳播，是最早向西方引介中國現代藝術的西方學者之一，並成為這一領域的國際權威。著有《中國藝術史》《20世紀中國藝術與藝術家》《東西方藝術的交會》等多部深具影響力的專著。

博客來網路書店

• 作者： 蘇立文（英）(SULLIBAN, M.)
• 出版社：上海人民出版社
• 出版日期：2014/04/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

復興航空國內線 10月全用ATR新機

（中央社記者韋樞台北15日電）復興航空表示，為提供更優質運力服務國內航線，復興航空預計今年10月中旬，將現有3架ATR72-500雙螺旋槳小型客機除役，屆時將成為ATR72-600單一機隊。

興航表示，目前機隊以空中巴士與ATR為主，空中巴士主要執飛兩岸及國際航線，ATR則為國內離島航線主力。現有的ATR機隊規模為3架ATR72-500(平均機齡10.89年)與6架ATR72-600(平均機齡0.73年)。

現有三架ATR72-500今年10月中旬除役後，將全數採用與A380相同的高科技全數位化駕駛艙，並配備全球衛星導航設備的ATR72-600機型提供服務。

興航指出，明年將持續引進共計4架ATR72-600新機，ATR機以10架規模的充沛運能提供載客服務。復興航空將調度所屬空中巴士A320機型維持運能，提供旅客搭乘A320往返離島的優質服務。

對於興航4日金門飛松山班機，機師疑未聽從塔台指令提前進入跑道，險釀飛安意外，興航指出，復興航空啟動多時的「飛安精進改善計畫」，持續以飛安追求無止境的自我要求，不斷精進。

興航從外部邀請世界飛安基金會與ATR原廠來台協助訓練，並接受民航局嚴格督核；內部則由興航集團飛安委員會嚴密查核與督導所有飛安措施，務求建立「飛安第一(Safety First)」的企業文化。

世界飛安基金會從今年初起派遣飛安專家實地現勘，提出安全保證、機務、航務、組員訓練等建議。此外，今年8月份世界飛安基金會推薦的「飛航操作品保系統支援團隊」（FOQA SUPPORT TEAM）已來台與復興航空共同作業，並透過「現地行動小組」（ACTION TEAMON SITE）展開指導。1040915

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/復興航空國內線-10月全用atr新機-023621131.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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